CERTIFICACIÓN DEL NUEVO REFRIGERANTE R.456A

De acuerdo con las tendencias recientes del mercado, nos complace informar que nuestras estaciones de aire acondicionado están certificadas para el nuevo refrigerante R-456A. El refrigerante R-456A fue desarrollado como alternativa al R-134a y es una mezcla de HFO y HFC, compuesta por R32 + R1234ze + R134a. Las principales ventajas son tanto el menor coste como la mayor protección medioambiental debido al menor impacto sobre el cambio climático (GWP), equivalente a 687 en lugar de 1.430.

Hoja de información SCS

  • La gama actual de estaciones de A/C está certificada con R-456A a partir de julio de 2023.
  • Las estaciones certificadas disponen de R-456A en la etiqueta CE.
  • Dado que el R-456A es un refrigerante directo, el ACS24 manejará el refrigerante R134A normalmente, sin adiciones ni excepciones.
  • Todas las estaciones certificadas se activarán como de costumbre con R134A.
  • Las estaciones que utilicen R456A deberán estar debidamente etiquetadas bajo responsabilidad del propietario.
  • Las estaciones que trabajan con R456A no pueden tener instalada la opción KIT.GAS.
  • Las aprobaciones de los fabricantes del sistema de A/C deben ser verificadas por el propietario.
  • SCS no aceptará ninguna responsabilidad por el mal uso o daño relacionado con el uso del R456A con estaciones ECO.

Nota para distribuidores y tallerese

  • Cada distribuidor y taller es responsable del cumplimiento de las regulaciones locales y las obligaciones legales.
  • Es posible convertir una estación configurada con R134a. Es necesario vaciar, aspirar >20 minutos, sustituir el filtro y etiquetar en lugar claramente visible.
  • Un sistema de A/C lleno de R456A debe identificarse mediante una etiqueta claramente visible.
  • Los aceites y trazadores compatibles con HFO también son compatibles con R-456A. Normalmente PÁGINA46. La gama SCS recomendada es compatible.
  • Las temperaturas y presiones de funcionamiento del R-456A son similares a las del R134a.
  • La cantidad de aceite recuperado durante el mantenimiento es similar al R134a.