CERTIFICATION POUR LE NOUVEAU RÉFRIGÉRANT R.456A
Selon les tendances récentes du marché, nous sommes heureux de vous informer que nos stations de climatisation sont certifiées pour le nouveau réfrigérant R-456A. Le réfrigérant R-456A a été développé comme alternative au R-134a et est un mélange de HFO et de HFC, composé de R32 + R1234ze + R134a. Les principaux avantages sont à la fois le moindre coût et la plus grande protection de l’environnement en raison du moindre impact sur le changement climatique (GWP) égal à 687 au lieu de 1 430.
Fiche d’information SCS
- La gamme actuelle de stations de climatisation est certifiée R-456A à compter de juillet 2023.
- Les stations certifiées portent le R-456A sur l’étiquette CE.
- Puisque le R-456A est un réfrigérant à ajouter, l’ACS24 gérera le réfrigérant R134A comme d’habitude, sans ajouts ni exceptions.
- Toutes les stations certifiées seront activées comme d’habitude avec le R134A.
- Les stations utilisant le R456A doivent être étiquetées de manière appropriée sous la responsabilité du propriétaire.
- Les stations fonctionnant avec le R456A ne peuvent pas avoir l’option KIT.GAS installée.
- Les approbations des fabricants de systèmes de climatisation doivent être vérifiées par le propriétaire.
- SCS n’acceptera aucune responsabilité en cas de mauvaise utilisation ou de dommages liés à l’utilisation du R456A avec les stations ECO.
Remarque pour les revendeurs et les ateliers
- Chaque revendeur et atelier est responsable du respect des réglementations locales et des obligations légales.
- Il est possible de convertir une station configurée en R134a. Une vidange, un aspiration >20 minutes, un remplacement du filtre et un étiquetage bien visible sont nécessaires.
- Un système de climatisation rempli de R456A doit être identifié par une étiquette clairement visible.
- Les huiles et traceurs compatibles HFO sont également compatibles avec le R-456A. Normalement PAGE46. La gamme SCS recommandée est compatible.
- Les températures et pressions de fonctionnement du R-456A sont similaires à celles du R134a.
- La quantité d’huile récupérée lors de la maintenance est similaire à celle du R134a.